Jak dlouho trvá nabití elektromobilu – Orientační doby podle režimu

Nabíjení elektromobilu je klíčovým aspektem, na který by si měli dát pozor jak noví majitelé, tak ti, kteří o koupi elektromobilu teprve uvažují. Délka nabíjení závisí na několika faktorech, jako je použitý režim nabíjení, kapacita baterie vozidla, aktuální stav nabití a samozřejmě typ nabíječky. V tomto článku se podíváme na různé způsoby nabíjení a orientační doby nabití, abyste mohli lépe plánovat své jízdy a používat svůj elektromobil efektivně.

Režimy nabíjení: AC vs. DC

Nabíjení elektromobilu se obvykle dělí do dvou základních kategorií: AC (střídavé) a DC (stejnosměrné) nabíjení. Každý z těchto režimů má své výhody a nevýhody a liší se také dobou nabití.

1. AC nabíjení (pomalé/střídavé)

AC nabíjení je nejběžnější a často se používá pro domácí nabíjení. Používá se k nabíjení baterií elektromobilů, které většinou podporují standard Type 2. Tento typ nabíjení má obvykle nižší výkon, což vede k delší době nabíjení.

  • Výkon: Obvykle se pohybuje v rozmezí 3,7 kW až 22 kW.
  • Doba nabití: Při výkonu 7 kW trvá nabití baterie o kapacitě 50 kWh přibližně 7 hodin.

Je důležité si uvědomit, že doba nabíjení závisí na aktuálním stavu nabití baterie. Čím je baterie více vybitá, tím delší dobu nabíjení si vyžádá.

2. DC nabíjení (rychlé/stejnosměrné)

DC nabíjení je mnohem rychlejší a obvykle se využívá na veřejných nabíjecích stanicích. Tento typ nabíjení umožňuje přímo nabíjet baterii elektromobilu stejnosměrným proudem, což zkracuje dobu nabíjení na minimum.

  • Výkon: Může dosahovat až 350 kW, což umožňuje velmi rychlé nabíjení.
  • Doba nabití: Při výkonu 150 kW lze baterii o kapacitě 50 kWh nabít na 80 % za přibližně 30 minut.

DC nabíjení obvykle používá standardy CCS (Combined Charging System) nebo CHAdeMO. Tyto konektory umožňují rychlou a efektivní dodávku energie do baterie.

Typy konektorů a jejich využití

Konektory hrají důležitou roli při nabíjení elektromobilů a jejich výběr ovlivňuje, jak rychle a efektivně můžete nabíjet. Zde jsou nejběžnější typy konektorů:

  • Type 2: Tento konektor je standardem pro AC nabíjení v Evropě. Je kompatibilní s většinou domácích wallboxů a veřejných nabíjecích stanic.
  • CCS: Kombinovaný konektor CCS je určen pro DC nabíjení a umožňuje rychlé nabíjení. Je rozšířený v Evropě a poskytuje vysoké výkony.
  • CHAdeMO: Tento konektor je také určen pro DC nabíjení a je populární zejména u některých japonských značek. I když je stále menší než CCS, nachází se na některých veřejných nabíjecích stanicích.

Orientační doby nabití podle různých scénářů

Nyní se zaměříme na konkrétní scénáře nabíjení a orientační doby nabití podle typických kapacit baterií elektromobilů.

1. Domácí nabíjení

Představme si, že máte elektromobil s baterií o kapacitě 50 kWh a plánujete nabíjet doma pomocí wallboxu s výkonem 7 kW.

  • Stav nabití 0 %: Nabití baterie na 100 % trvá přibližně 7 hodin.
  • Stav nabití 20 %: Nabití z 20 % na 100 % trvá přibližně 5 hodin.

Pokud byste chtěli zvolit rychlejší nabíjení o výkonu 22 kW, doba nabití by se zkrátila na přibližně 2,5 hodiny z 0 % na 100 %.

2. Veřejné nabíjení (DC)

Pokud se rozhodnete pro nabíjení na veřejné stanici s výkonem 150 kW, orientační doba nabití by vypadala následovně:

  • Stav nabití 0 %: Na 80 % nabití baterie (40 kWh) byste potřebovali přibližně 30 minut.
  • Stav nabití 20 %: Nabití z 20 % na 80 % by trvalo přibližně 20 minut.

V případě ultra rychlého nabíjení (350 kW) byste se k těmto hodnotám mohli dostat ještě rychleji, což je ideální pro cestování na delší vzdálenosti.

Na co si dát pozor a běžné chyby

I když má nabíjení elektromobilu své výhody, může se vyskytnout několik problémů, které byste měli mít na paměti:

  • Neznalost nabíjecí infrastruktury: Ne všechny nabíjecí stanice podporují všechny konektory. Před cestou se ujistěte, že máte mapu dostupných stanic s odpovídajícím konektorem pro vaše vozidlo.
  • Nedostatečné plánování nabíjení: Při delších cestách je důležité mít pevně naplánované zastávky na nabíjení. Nenechávejte to na poslední chvíli, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením.
  • Podceňování doby nabití: Doba nabití může být delší, než očekáváte, zejména pokud používáte AC nabíjení. Mějte na paměti, že při nízkém stavu nabití může být doba nabíjení delší než obvykle.
  • Chybné používání nabíječky: Ujistěte se, že používáte správný typ konektoru a že dodržujete pokyny pro nabíjení. Nesprávné používání může vést k poškození jak nabíječky, tak baterie vozidla.

Závěr

Znalost různých režimů nabíjení a orientačních dob nabití je pro každého majitele elektromobilu velmi užitečná. Správné plánování a porozumění nabíjecí infrastruktuře vám usnadní každodenní používání elektromobilu a pomůže vám vyhnout se nepříjemným situacím na cestách. Ať už plánujete nabíjet doma nebo na veřejných stanicích, nezapomeňte si ověřit aktuální informace o nabíjecích stanicích a podmínkách nabíjení, abyste mohli naplno využít potenciál elektromobility.